Éledő autós Miskolc

..., de azután gyorsan minden elcsitul. Egyszer már a kínaiak jöttek majdnem autógyárat alapítani, most pedig a BMW-ről röppent fel a hír, hogy szűkebb pátriárkánkat vette célkeresztbe.

Oh! Lehet, hogy… á, mégsem. Nem is kell arra várnunk, hogy egyhamar bajor terítőbe csavarjuk az Avasi Kilátót. Azonban a németek (na jó, a svábok) mégis jót tettek velünk: épp nálunk állomásozott a Volkswagen InnovaTurnéja. Ez is lett az egyik apropója egy olyan összejövetelnek, ami egy nagyon pozitív trend első állomása volt, mert a Miskolc Autóház vezetősége egy olyan interaktív beszélgetős tízórait szervezett meg, mely reméljük, iránymutató lesz.

A zip’s Brewhouse-ban jött össze Miskolc média-célközönsége, illetve olyan emberek, akiknek az autózás elemibb szinten csörgedezik a vérében. A szervezők illusztris vendégről is gondoskodtak, Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke személyében, aki közvetlen, jó hangulatban osztotta meg nézeteit, illetve kavart hullámokat a jelenlévők fejében. A kezdetben álmos pillantásokat a zip’s fűszeres fekete orosz pirítósa és egy noszogató kávé hamar felélénkítette, így már egyetértően bólogatva, vagy épp kétkedőn fejcsóválva érintettük a feketén javító szervizek munkáját, illetve más autós hungarikumokat. Mivel a magyar találékony, kiskaput kereső nép (különösen errefelé), beszélgettünk jónéhány sarkalatos kérdésről, mely az autózás általános biztonságáról és a közlekedési intelligenciáról szólt. Igen, a hangsúly itt valóban a beszélgetésen van, hiszen valódi lounge hangulatban lüktetett az autós vérkeringés első közös pulzusa. Nem volt csendes asztalfertály, és nem csak a tesztoszterondominancia vitte a szót.

Hamar rá kellett jönnünk, hogy az elképzelésekben mi a valóság, mi a magyar specialitás, és mi az ábránd. A forgalom, mint energiafolyam, sajátos vezérelvekkel rendelkezik, amit sajnos-szerencsére nem lehet poros szabályok, vagy a természettől elrugaszkodott elvek közé szorítani. Aki a közlekedésnek nem látja a vízdinamikájú áramlását, soha nem fogja megérteni a törvényszerűségeit. Áramlik, hömpölyög, s noha terelhető, teljesen irányítható, kontrollálható soha nem lesz – mivel emberek vesznek részt benne, s ők, azaz mi tesszük egésszé. Ha ebből orwelliát akarunk varázsolni, alapjaiban károsodik az individuum. Ez pedig szimplán megengedhetetlen.

A beszélgetés nagyszerű dinamikájú volt; s rengeteg nézőpontból érintettük városunk autózási kérdéseit – még akkor is, ha esetünkben „csak” a VW-csoport képviselői ültek körünkben. Épp ezért célunk, hogy az Autós Tízóraikat (igen, így nagybetűvel) bővítsük olyanná, ahol minden alkalommal jelen van több márkaképviselet, a közlekedésért felelős vezető szakember, hogy Miskolc mostanra sajnálatosan kaotikus, néhol szégyenletes közlekedési feltételeit konstruktívan tudjuk javítani, s az emberekkel meg tudjuk ismertetni a közlekedés olyan örömeit, amit a helyes viselkedés és maguk a márkák is jelentenek. Feladat, hogy hogyan tegyük élhetőbbé az autózás világát. Az emberekkel hogyan ismertessük meg jobban magukat az autókat, a márkákat, típusokat, s a mögöttük álló képviseleteket, szervizeket, hogy így tudatos vásárlóvá válhassanak. Mondjuk el, mutassuk meg, hogyan legyenek intelligensebbek a közlekedésben, illetve mindezt hogyan segíthesse, motiválja a megfelelő felügyelő-, és rendvédelmi szervezet.

Élenjáró példaként a negyvenötezres holland várost, Drachtent kell megemlítenem. Itt kísérleti célból leszerelték az összes forgalomirányító lámpát, illetve táblát és az egész város ún. megosztott térként funkcionál, ahol a természet rendező elve kényszeríti az autósokat arra, hogy környezetüket, helyzetüket megfelelően mérjék fel és ennek megfelelően közlekedjenek. Az eredmény? A városközpont évi átlag 8 balesete gyakorlatilag nullára csökkent. Ah, és jövőre lesz 10 esztendeje, hogy e közösség ilyen intelligensen, előremutatóan funkcionál. E gondolathoz csatlakozott már német Bohmte városa is, és személy szerint semmi akadályát nem látom Miskolc hasonló fejlesztésének. Emlékezzünk erre, amíg Miskolcon a sok közül az egyik fölösleges lámpánál fölöslegesen ácsorogva fölöslegesen pufogtatjuk a kipufogógázt. De ne füstölögjünk, hanem a következő Autós Tízórain beszéljünk róla, mert beszélnünk kell róla!

Szilvásy Bence